Качество транспортировки по стандартам GDP: системный подход логистического оператора к выбору перевозчиков

Авторы статьи

Анна Филиппова

Анна Филиппова
директор по развитию фармацевтического сектора WELLGO

Елизавета Павлова

Елизавета Павлова
эксперт консалтинговой компании «Код качества»

Алексей Хилюк

Алексей Хилюк
эксперт консалтинговой компании «Код качества»

Введение. Вызовы современной фармацевтической логистики

В последние годы фармацевтическая логистика столкнулась с резким ростом требований как со стороны регуляторов, так и со стороны клиентов. Решение Совета ЕЭК № 80 от 03.11.2016 утвердило обязательные принципы GDP для всех участников цепи поставок в странах ЕАЭС. И хотя это юридическое обязательство существует давно, на практике мы наблюдаем новый уровень ожиданий: прослеживаемость движения и условий хранения лекарственных средств, контроль качества и соблюдения температурного режима на всех этапах цепи поставок, устойчивость логистических процессов.

В этой реальности логистические операторы, организующие перевозки фармацевтических грузов, всё больше принимают на себя роль полноценных гарантов качества. Их задача – не только перевезти, но и сохранить качество продукции. Для организации перевозки логистический оператор выстраивает прозрачный и управляемый процесс, объединяющий всех участников. В этой статье мы рассмотрим системный подход к квалификации транспортных подрядчиков и перевозчиков.

Почему квалификация перевозчиков критически важна для соответствия GDP

Внутренний анализ причин нарушения температурных режимов показывает, что до 60-70% серьёзных отклонений фиксируются в процессе доставки. Перевозка грузов – это этап цепи поставок, который более других подвержен рискам сбоев и нарушений, здесь происходят температурные колебания, возникают пробелы в документации и прослеживаемости.

Например, для международных перевозок в связи с вынужденным усложнением логистических маршрутов и появлением новых посредников цепочка часто становится непрозрачной, перевозчик взаимодействует со множеством участников, его ответственность размывается.

В последние годы в связи с переориентацией торговли на Восток, появлением новых торговых партнёров компании фармацевтической отрасли перевели большие объёмы грузов на альтернативные транспортные коридоры и других игроков рынка логистики, при этом вопрос гармонизации законодательных требований к исполнению GDP в странах-партнёрах до сих пор остаётся открытым, а транспортные игроки ещё не накопили опыт работы с температурными грузами.

По нашему мнению, самой распространенной причиной нарушений является несоблюдение участниками перевозки требований по наличию подтверждённых процедур и анализа рисков, недостаточный контроль за субподрядными организациями. Кажущиеся избыточными и бюрократически неудобными требования о наличии процедур на каждый сценарий на деле являются элементом системы, гарантирующей, что в нештатной ситуации сотрудники компании будут действовать в соответствии с принципами GDP для сохранения качества перевозимой продукции. Это позволяет компании (независимо от наличия контроля на конкретном участке) выполнять операции надлежащим образом, добросовестно фиксировать отклонения и разбирать причины операционных сбоев.

Комментарии внешних экспертов

Особая сложность заключается в том, что подрядчики заявляют о соответствии требованиям, демонстрируя сертификаты ISO и GDP, но на практике системы качества порой носят формальный характер или недостаточно охватывают ключевые процессы, либо функционируют неэффективно. При недостаточной глубине оценки возникает ложная уверенность в надёжности услуг.

Системная документарная проверка подрядчиков на соответствие требованиям GDP – это не формальность, а возможность выявить до 70% потенциальных несоответствий ещё до заключения договора и начала фактической работы. Особенно это важно в условиях, когда субподряд и мультимодальные схемы используются всё чаще, а контроль в реальном времени остаётся ограниченным.

Системный подход специализированного логистического оператора – от отбора до контроля

Компания WELLGO имеет богатый опыт работы в перевозках для фармацевтической отрасли. Руководству компании удалось сохранить ведущих сотрудников, опыт и технологии DHL Global Forwarding – одного из лидеров международной логистики лекарственных средств, адаптировав их к текущей реальности и потребностям рынка. Поэтому в WELLGO подход к выбору транспортных подрядчиков никогда не носил формальный характер. Основной принцип – смотреть не на обещания и заявления, а на систему управления качеством: как устроены процессы, какие документы реально существуют, что стоит за фразой «перевозим по GDP».

При квалификации перевозчиков ключевыми элементами системы оценки компании WELLGO являются:

  • формализация требований на базе GDP ЕАЭС (Решение №80), локального законодательства и международных требований (EU GDP, WHO TRS) – определение того, что именно войдёт в оценку;
  • скрининг через анкеты и документы – на основании данных, заявленных самим перевозчиком, проводится оценка рисков;
  • выбор метода подтверждения заявленных сведений – проведение дистанционных и очных аудитов;
  • контроль за выполнением корректирующих действий по результатам аудитов;
  • мониторинг качества перевозок в реальном времени при допущении перевозчика к работе.

Чтобы повысить качество проводимых квалификационных мероприятий, в 2025 году WELLGO привлекла экспертов на этапе скрининга и аудита одного из своих транспортных поставщиков.

Комментарии внешних экспертов

Сегодня зрелые логистические компании всё чаще дополняют внутренние процедуры оценки привлечением внешней экспертизы. Это снижает риск предвзятой или неполной оценки и позволяет гибко адаптировать критерии под разные категории поставщиков. WELLGO уже использует такой подход, особенно актуальный при масштабировании базы подрядчиков – как по географии, так и по количеству задействованных исполнителей.

Внешняя экспертиза помогает выявить слепые зоны во внутренних процедурах подрядчика, что позволяет помочь потенциальному исполнителю повысить качество оказываемых услуг при внедрении рекомендаций по устранению выявленных несоответствий, а заказчику – получить надёжного партнёра и обеспечить надлежащий уровень сервиса и безопасности для своих клиентов. Также взаимодействие с экспертной командой помогает повысить уровень знаний ключевого персонала компании, вовлечённого в процессы выбора и оценки подрядчиков.

Роль внешних экспертов в квалификации перевозчиков

Для повышения точности и объективности оценки и усиления своих компетенций в данном вопросе компания WELLGO привлекла внешнюю экспертную поддержку. Над задачей работала команда специалистов с многолетним международным опытом в области надлежащей дистрибьюторской практики (GDP), сегодня представляющая консалтинговую компанию «Код качества». Эксперты занимаются не только квалификацией поставщиков, но и выстраиванием систем качества, проведением аудитов, обучением персонала, сопровождением CAPA и методологическим консалтингом в сферах дистрибьюции и логистики.

От частного случая к системному решению

Изначально экспертам была поставлена задача провести документарную квалификацию конкретного перевозчика. Но в процессе работы стало очевидно, что есть возможность расширить сотрудничество, использовать опыт конкретной оценки и заложить основу для единого системного подхода к квалификации поставщиков.

В результате совместной работы были разработаны:

  • методическое основание документарной оценки,
  • универсальный шаблон протокола оценки транспортных компаний,
  • классификация подрядчиков по уровням соответствия (A-D),
  • рекомендации по действиям на основе анализа рисков (по дополнительному запросу WELLGO).

Результаты работы дополнили систему управления качеством WELLGO и помогли сделать процесс масштабируемым.

Оценка и рекомендации

Квалификационная работа велась по четырём направлениям: оценка документов, подтверждающих правовой статус и технические ресурсы компании, технические условия перевозки, система качества и договорные аспекты.

По результатам оценки квалифицируемая транспортная компания получила условную квалификацию (категория B) и список обязательных корректирующих действий, а именно:

  • ограничение участия в перевозках продукции с особыми условиями хранения,
  • установление тотального контроля над каждым рейсом до выполнения CAPA,
  • финальный очный аудит после реализации корректирующих мероприятий,
  • фиксацию всех требований в договорных условиях.

WELLGO получила заключение об уровне готовности поставщика и рекомендации по управлению рисками.

Обобщение подхода к квалификации

Совместная работа компаний позволила обобщить некоторые ключевые принципы квалификации подрядчиков по требованиям GDP.

  1. Квалификация может выстраиваться поэтапно: начальная документарная оценка позволяет получить общее представление о зрелости системы качества и основных рисках, после чего при необходимости провести дистанционный или очный аудит. Это гарантия, что заявленные процессы и политики действительно реализуются на практике.
  2. Неотъемлемой частью оценки становится анализ эффективности корректирующих и предупреждающих действий (CAPA), если они запрошены. Финальное решение о квалификации должно основываться не только на документах, но и на подтверждённых результатах.
  3. Квалификация – это не разовая процедура, а элемент живой системы качества. Переоценка подрядчиков должна проводиться регулярно, с учётом результатов мониторинга, аудитов и отзывов по фактической работе подрядчика.

Методика анализа и выработки рекомендаций, созданная в ходе проекта, дополнила и усилила уже существующий подход, превратив его в зрелую, воспроизводимую и управляемую систему. Это позволило повысить прозрачность процессов и уверенность в принимаемых решениях как внутри команды, так и со стороны заказчиков.

Результаты и эффекты

В случае с WELLGO опыт привлечения внешнего эксперта для квалификации привнёс ощутимые преимущества в управлении качеством и рисками. В числе основных результатов:

  • создание формализованной системы оценки,
  • возможность более быстрого, но обоснованного принятия решений на основании категоризации по результатам оценки,
  • масштабируемость подхода на другие регионы и типы перевозчиков.

Заключение

Квалификация перевозчиков по требованиям GDP – это не бюрократическая мера. Это способ управлять качеством там, где риски наиболее реальны. Благодаря работе WELLGO и команды специалистов, ныне представляющих консалтинговую компанию «Код качества», были внедрены инструменты, которые способствуют повышению прозрачности и управляемости цепочки поставок. Сформирован подход, помогающий не просто проверять, а выстраивать партнёрство. Именно так система качества из теории превращается в устойчивую бизнес-практику.


Источник – Сборник GDP Review 6 — VII Конференции «Логистика лекарственных средств»

spot_img

Популярные материалы